在剛剛進入的2019年，僅1、2月份，魯西集團工業園區運輸大宗原料和產品多達約71500車，平均每天約1200車。面對如此大的吞吐量，計量職能配置10臺自助取卡機分布在園區西灌裝站、2#門、4#門、7#門、11#門、13#門現場，以滿足各門崗進出車輛取卡進車需求。

　　現就采購、銷售部門和客戶普遍關注的關于排隊叫號方面疑問給大家做一些解答。

      “我已經取卡了，什么時候能進車？”我們公司的排隊規則由業務和裝卸車部門根據裝置的生產能力和車輛的數量進行設置。車輛到廠取卡2秒后進入排隊狀態，對應門崗大屏顯示已取卡車輛信息（“排隊”或“叫號”），系統按取卡的先后順序自動叫號，同時飛銀平臺給預留手機號發送短信“xxx在x點x分之前進廠，否則重新排隊”。所以司機朋友收到短信后，盡快在規定的時間到門禁刷卡入廠，否則就要按設定的延后位次重新排隊了。

      “我的客戶要幾種不同貨物一車拉走，該怎么取卡排隊？”為了節約客戶的運營成本，常常一張身份證做多條計劃或1車配載多種物料，一般發生在桶袋裝產品。刷卡后取卡界面會彈出該身份證對應的多條計劃，包含車號、物料名稱、規格型號、預裝數量、客戶等信息，一個界面最多可顯示6條計劃，系統設置翻頁功能，客戶可以自主選擇所需的車輛計劃。

      “我有身份證啊，就是取不出卡來，急死了！”這種情況的發生有很多原因，系統都會通過取卡機屏幕發出提示告知。如果提示“該證件沒有對應的信息”：是因為身份證消磁或臨時身份證無法取卡， 需要通過手工錄入身份證號人工發卡或者變更身份證來解決；如果提示“該證件沒有對應的派車計劃，請檢查身份證是否正確”：是因為未維護或保存審核車輛信息、車輛信息維護錯誤、計劃超期、訂單關閉或刪除、物流計劃作廢，需要溯源解決；如果提示“該車有未完成的過磅記錄，禁止領卡”：是因為該車或身份證對應的計劃在登記單處理中有已取卡未過磅或未二次過磅的車輛信息，就需要把車輛的遺留業務清理后才可以取卡排隊；如果取卡機界面是空白的什么顯示都沒有，則是因為系統設置車輛計劃超過一個月了，禁止取卡。這種情況解決起來就比較麻煩了，要過濾查詢這個身份證或車號對應的車輛計劃，登記單日期如超過1個月還沒有取卡，要先把車輛信息作廢、業務或客戶重新維護車輛計劃后才可以取卡使用。

       ?；泛鸵字贫酒酚捎谄浠瘜W特性，對車輛及相關證件的要求也很高，司機的困惑也比較多。如果取卡機屏幕提示“車輛道路運輸證不存在，禁止拉貨”那是因為車輛檔案中還沒有維護車輛道路運輸證、危化品新車、計劃車號與車輛檔案中車號不匹配；如果提示“ 該車輛液化氣灌裝使用證不存在，禁止拉貨”是因為液化氣灌裝使用證信息沒有錄入；“該車輛的安全經營許可證不存在，禁止拉貨”是安全生產許可證或經營許可證沒有錄入或者已經過期了。這些情況是需要司機帶著相關證件的原件和復印件去計量職能辦公現場去錄入或更新信息備案，之后就可以取卡排隊，等待進廠了。

　　自魯西集團開展智能物流管理以來，至今有200項物資投入到排隊叫號系統，這樣可以方便客戶合理安排時間，縮短車輛在廠區的周轉時間，在很大程度上降低了客戶的運營成本，同時也為客戶提供了更加優質的服務。